Обустройство входа на территорию или производственной площадки играет ключевую роль в процессе планирования ограждения. В декоративных целях калитки часто изготавливают из того же материала, что и основное ограждение. Калитка из евроштакетника представляет собой компромисс между визуальным привлекательным видом и функциональностью.
Евроштакетник является альтернативой профнастилу, который часто применяется для строительства заборов. В отличие от профлиста, штакетник не является глухим материалом. Его устанавливают так, чтобы между сегментами образовывались просветы, которые служат декоративным элементом и обеспечивают циркуляцию воздуха. При нежелательных зазорах используется двухсторонний монтаж в шахматном порядке. В зависимости от стиля монтажа, штакетник может быть установлен вертикально или горизонтально. Монтаж осуществляется на деревянные или металлические лаги, которые крепятся к опорам. Столбы устанавливаются в бетон или на сваи, обеспечивая прочное основание, которое может служить опорой для навесов.
Процесс изготовления распашной калитки или откатных ворот в целом схож с изготовлением забора. Основные элементы каркаса, такие как наружная рамка и петли, несут основную нагрузку. Подвижная створка проектируется так, чтобы предотвратить повреждение ее покрытия при активном использовании.
В зависимости от предназначения конструкции, могут быть предусмотрены различные виды запоров, такие как задвижка, ключ, электронный замок и другие. Петли крепятся к столбам для обеспечения прочности и надежности ворот.
Преимущества:
- Легкая конструкция, не требующая мощного фундамента.
- Эстетически привлекательный внешний вид.
- Долговечность.
- Не требуется регулярное обслуживание покрытий.
- Возможность выбора различных конфигураций петель и замков.
Недостаток заключается в том, что евроштакетник – это тонкий материал, который может поддаваться деформации под нагрузкой, поэтому при его использовании следует проявлять осторожность.
Учитывая подверженность металлического профиля повреждениям в процессе эксплуатации, следует учесть этот риск еще до установки, на стадии заказа. Если калитка будет использоваться для проезда транспортных средств или других тяжелых грузов, рекомендуется увеличить ее ширину, чтобы предотвратить повреждение покрытия.
Также стоит отметить, что зимой штакетник часто подвергается повреждениям в области внешнего нижнего угла полотна из-за образования снежных завалов или обледенения. Для предотвращения этого риска рекомендуется установить механические ограничители при монтаже, чтобы они могли поглотить удары.
